СЛ вентили за контролу протока: Комплетан водич за структуру, функцију и примену

Шта је једносмерни вентил за контролу протока?

Једносмерни вентил за контролу протока је вентил за контролу протока који се састоји од паралелног неповратног и пригушног вентила. Обично се користи за контролу брзине цилиндра, а познат је и као регулатор брзине.

Који је принцип рада Л-типа регулатора брзине?

Функција СЛ вентила за контролу протока се постиже преко једносмерног заптивног прстена. Слика (а) приказује пригушивање издувних гасова, а фотографија (б) приказује пригушивање улаза—разлика долази само из правца уградње заптивног прстена.

Овај вентил се монтира директно на цилиндар, штедећи фитинге, цеви, радно време и трошкове. Са својим окретним дизајном, правац цеви се може слободно подесити након уградње. Вентил за гас је такође опремљен механизмом за закључавање.

Које су карактеристике СЛ вентила за контролу протока колена?

·То је регулатор брзине за актуаторе.

·Сви Р и НПТ навојни спојеви користе заптивач за заптивање.

·Сви равни навоји користе стандардне О-прстенове за заптивање.

Који су различити називи и ознаке за СЛ пнеуматске арматуре?

Која су употреба и примена вентила за контролу протока улаза и издува?

Регулатори брзине су уобичајене пнеуматске компоненте које се користе за подешавање брзине извлачења и увлачења актуатора. Пригушни вентили су у суштини компоненте за подешавање протока које контролишу брзину цилиндра, али се њихови положаји уградње, правци пригушивања и дизајн тела разликују. Према начину управљања, могу се поделити на тип пригушивања издувних гасова и тип пригушивања улаза.

Разлика између улазних и издувних вентила за контролу протока:

Ово су усисни и издувни вентили за гас, који се разликују по ознакама на поклопцу 'Б' и 'ОУТ'. Могу се користити заједно: улазни пригушни вентил подешава проток ваздуха, док издувни вентил гаса контролише брзину цилиндра за прецизнију контролу система.

Пригушни вентил се углавном састоји од тела вентила, језгра вентила, уређаја за подешавање и заптивки. Део за подешавање издувног вентила за гас укључује точак за подешавање и точак за закључавање. Улазни пригушни вентил изгледа слично споља, а оба се подешавају тако што се прво олабави точак за закључавање, окреће точкић за подешавање да би се подесио проток, а затим затегне точак за закључавање да би се поправио.

Улазни пригушни вентили усисавају ваздух преко цеви и издувају преко отвора са навојем; издувни вентили за гас усисавају ваздух преко навојног отвора и издувају преко цеви.

Из функционалних симбола можемо видети да су и издувни и улазни вентили за контролу протока једносмерни пригушни вентили, који контролишу проток у само једном смеру док дозвољавају обрнути проток ваздуха да слободно пролази. За цилиндре са двоструким дејством, издувни вентили за гас су пожељнији за побољшање стабилности кретања цилиндра. За цилиндре са једносмерним дејством, који обично користе опругу за извлачење или увлачење када нема довода ваздуха, гас мора да савлада силу опруге током рада, тако да су пригушни вентили за усисни гас погодни за контролу брзине.

 Дијаграм приказује 2 начина за повезивање вентила за контролу брзине у пнеуматском колу.

· У (а) (пригушивање издувних гасова), када је смерни вентил под напоном, неповратни вентил на улазној страни цилиндра се отвара, омогућавајући страни без шипке да се брзо напуни. Ваздух са стране шипке може да излази само кроз пригушни вентил. Подешавањем отвора за гас, брзина цилиндра се може контролисати. Ова метода обезбеђује стабилно кретање клипа и најчешће је коришћено коло.

· У (б) (пригушивање улаза), неповратни вентил на улазној страни је затворен, а неповратни вентил на издувној страни је отворен. Улазни проток ваздуха је мали, тако да притисак у улазној комори расте споро, док притисак у издувној комори брзо опада. Клип се углавном креће експанзијом ваздуха, чинећи контролу брзине нестабилном. Ова метода се обично користи само за цилиндре са једним дејством, цилиндре за стезање или цилиндре са малим трењем.

ОЛК СЛ серија коленастих вентила за контролу протокасу висококвалитетни пнеуматски регулатори брзине дизајнирани за прецизно регулисање брзине актуатора. Са једноставном, али поузданом структуром, сваки вентил интегрише механизам за гас и једносмерни неповратни вентил, омогућавајући контролисан проток ваздуха у једном смеру, док омогућава слободан обрнути проток.

Доступни у оба типа пригушивања улаза и издува, СЛ вентили се могу директно монтирати на цилиндре ради уштедеарматуре, цевовода, и време инсталације. Окретни дизајн омогућава флексибилну оријентацију цеви, а точак за подешавање са механизмом за закључавање обезбеђује фину и стабилну контролу протока.

Широко коришћени у пнеуматској аутоматизацији, цилиндрима са једним или двоструким дејством, стезним цилиндрима и цилиндрима са ниским трењем, СЛ вентили помажу у побољшању перформанси цилиндара, смањењу времена циклуса и оптимизацији стабилности система. Са ОЛК СЛ серијом добијате поуздана, ефикасна и једноставна решења за контролу брзине за ваше пнеуматске системе.