СЦ ПНЕУМАТСКИ СПЕЕД ЦОНТРОЛЛЕР ВЕЛИК, Г-ТИЈЕЛА ТИП

СЦ Пнеуматски регулатор брзине дизајниран је за прецизно прилагођавање брзине цилиндара регулисањем протока ваздуха кроз дугме Ротари Цонтрол. Усваја Г-нит прикључак са уграђеним заптивним машинама, елиминирајући потребу за ПТФЕ траком и спречавање зачепљења. Са својом компактном структуром и окретном дизајном од 360 °, вентил за регулатор брзине СЦ-а омогућава флексибилну инсталацију чак и у ограниченим просторима, истовремено осигуравајући поуздане перформансе и дуже услуге радног века пнеуматских компоненти.

СЦ ПНЕУМАТСКИ СПЕЕД ЦОНТРОЛЛЕР вентил, Г-Тхреад Тип Функције производа

· Прецизни регулатор брзине и брзи одговор: Лако подесите ваздушни проток путем ротационог дугмара за гладак рад цилиндра.

· Није потребно ПТФЕ трака: конектор Г-навоја долази са заптивачком подлошком како би се осигурало уске заптивање и избегавање проблема за зачепљење.

· Прикладност интерфејса: Дизајниран за равне површине; Није погодно за стењање или неравне интерфејсе.

· Једноставна уградња: Погонски материјал и тело могу да ротирају 360 ° након инсталације, нудећи флексибилност у распореду цеви.

· Заштита компоненте: Спрјечава цурење и контаминацију, продужавајући живот пнеуматске опреме.

СЦ ПНЕУМАТСКИ ВЕЛИКИ СПЕЕД ЦОНТРОЛЛЕР ВЕЛИКА, Г-ТИЈЕЛА МЕТОДА УПОТРЕБЕ:

Користите аллен тастер или шестерокутни кључ да бисте га затегните у прикључак на довод / излазне нити за улаз цилиндра као што је приказано на слици. Погледајте број за затезање обртног момента.

Приликом подешавања брзине цилиндра са регулатором брзине, проверите да ли је вентил затворен пре наношења компримованог ваздуха. Ако се наноси ваздух док је вентил отворен, цилиндар се може прећи пребрзо и изазвати несреће.

Ротирајте дугме за подешавање полако ручно. Након подешавања жељене брзине, окрените матицу за закључавање да бисте причврстили дугме и спречите даље прилагођавање.

Окрените дугме у смеру казаљке на сату да бисте смањили проток ваздуха и успорили цилиндар.

Окрените дугме за у смеру супротном од казаљке на сату да бисте повећали проток ваздуха и убрзали цилиндар.

Мере предострожности за пнеуматске регулатора брзине

М5 нит је мала. Не користите алате за затезање. Са уграђеним заптивачним машинама, затезање руку је довољно. Прекометање може сломити нит. Очистите цев и постављате пре инсталације да бисте избегли остаци да узрокују квар или пропуштање ваздуха.

Висок притисак ваздуха или прљави ваздух може оштетити заптивни прстен. По потреби инсталирајте филтер за ваздух и изаберите спојени под високим притиском, арматура отпорне на корозију.

Немојте често прикључити / ископнути цев, јер смањује живот уградње и цеви. Уметните цев у потпуности на дно да бисте избегли цурење. Пре уклањања цеви, проверите да унутра нема притиска и притиснете крајњу капу пре него што се извучете.

Проверите да ли је крај цеви пресечен стан. Неравни заврлови могу изазвати лоше заптивање и цурење. Исправно урежите цев и осигурајте да је спољна површина неоштећена.

Користите цеви довољне дужине. Избегавајте оштре савијање на врху уградње, што може оштетити уградњу. Након повезивања, повуците цев мало да бисте проверили да је сигурно пре употребе.

Приликом уклањања цеви притисните пластични интерфејс равномерно док се извучете. Не окрећите цеви или Твист 360 ° или цев може постати жљеб и изазвати цурење.

Не користите алате осим руке да бисте окренули дугме за подешавање. Не наносите додатну силу када дугме дође до горњих или доњих граница или се може оштетити уградњу.

Неки унутрашњи цурење је нормално када је регулатор брзине затворен. Избегавајте употребу у апликацијама које захтевају нулу унутрашње цурење.

ФАКС:

Зашто препоручити СЦ СЦ Г-Тхреад Цонтроллер вентил?

Обични прикључци користе ПТФЕ траку, које се може прекинути и ући у ваздушни пут, изазивајући блокаду вентила, лоше пребацивање и канализацију за бртвљење и цилиндринг, конектор за бртвљење.Г-Конектор за заптивање да би се осигурало уска заптивача и избегавање зачепљења и избегавање зачепљења и избегавање проблема за зачепљење и закуцавање.