У пнеуматским систему, различито се десило многе грешке. Можемо средити три врсте периода: почетне грешке, нагле грешке и грешке у старењу.
Почетни квар односи се на неуспех догодио у фази у почетку и у року од два или три месеца након покретања рада. Узроци су:
1) лоша обрада и скупштина компоненти, као што је неквалификовано брушење унутрашњих рупа компоненти, непотпуно уклањање делова, нечистог инсталације, погрешних и обрнутих скупштина делова, сиромашни центрирање током монтаже, неправилног затезања вијка за причвршћивање вијка за причвршћивање и неквалификовани материјал делова
Лош квалитет спољних делова (као што је заптивни прстен и пролеће).
2) Нетачан дизајн, неправилни материјал за избор делова и неразумних захтева за обраду током дизајна компонената. Неадекватно разумевање карактеристика, перформанси и функција компоненти, што резултира неправилним избором компоненти током дизајна петље. Дизајнирани систем управљања ваздухом не може да испуни захтеве пнеуматских компоненти и система. Грешка дизајнирања петље.
3) Када инсталација није у складу са захтевима, чишћење у компонентима и цевима није чист, тако да се прашина, заптивна средства материјала и друге нечистоће мешају, узрокујући пнеуматски системски квар. Неуравнотежено оптерећење током инсталације цилиндра. Нису предузете никакве ефикасне мере за борбу против лабаве и анти-вибрације цеви. 4) Неправилно управљање одржавањем, као што је неуспех у празнину кондензована вода на време, неуспех у снабдевању уљем у време итд.
Изненадни неуспех
Нагли неуспех система током стабилног рада назива се хитним неуспехом. На пример, уљни чај и водени чашица су направљени од поликарбоната. Ако раде у магли органских растварача, могу се изненада сломити; Преостале нечистоће у компонентима или цевоводној мешавини, а релативни покретни делови су изненада заглавили; Изненадни лом метка, изненадни рафк црева и изненадно паљење електромагнетне завојнице; Квар у кругу узроковано изненадним неуспехом напајања итд.
Неки изненадни кварови су овини. Ако се у пражњени ваздух појављују нечистоћа и влага, то указује да филтер није успео. Сазнајте узрок у времену и уклоните га. Не узрокују изненадне пропусте. Међутим, неки изненадни неуспеси су непредвидиви, тако да се могу предузети само мере заштите безбедности или неки рањиви резервни делови могу се припремити за благовремену замену неуспелих компоненти.
Грешка у старењу
Неуспјех појединачних или неколико компоненти након постизања радног века назива се неуспехом старења. Могуће је отприлике предвидјети период појављивања агентског неуспеха позивајући се на датум производње, датум употребе, учесталости употребе и неких постојећих знакова компоненти у систему, као што је ненормални звук и све озбиљнији цурење.
Да би се произвели истински узрок неуспеха из различитих могућих уобичајених кварова, могу се користити резоновање принципа и методе. Дијаграм приказује дијаграм логичке логике за разум за неуспех дијагнозе затајења цилиндра вентила
Неуспјех вентила за соленоид је подељен на два дела: Један је да се соленоидни пилот вентил не преокрепи, а други је да главни вентил не преокрене.
Пет узрока пилот вентила за соленоидним вентилом не преокреће:
· Снага није повезана: Могући разлог је тај што прекидач није затворен или ће се прикључак за жице искључити
· Недовољан напон: Укупни напон подручја је недовољан због великих фактора животне средине у постројењу
· Језгро које се креће гвожђе заглављен је: Гдрозно језгро је захрђао или је вентил блокиран страним питањима
· Језгро које се крећу Гвожђе се не ресетује: Блокирано страним питањима, захрђали и вероватно прекршено пролеће
· Завојница је спаљена: напон је превисок, температура околине је превисока, превисока је превисока, АЦ електромагнетско гвожђе језгро је заглављен, две електромагнете двоструког електричног управљачког вентила су подстаћи истовремено и поставља се искључењем блокирања.
Главни разлог главног вентила не преокреће је да је језгро вентила не може дјеловати или не преокретање не постоји. Узроци укључују погрешну повезаност цеви отвори, пренизак радни притисак, слабо подмазивање, блокаду страних материја, оштећења заптивног елемента, опруге и вентилске језгре.
Откака цилиндра карактерише цурење ваздуха, прекомерно оптерећење, квар о контроли брзине и превелики отпорност трења
Прекомерно оптерећење може бити узроковано прекомерно спољним оптерећењем цилиндра, бочно оптерећења и не-коаксијалне инсталације.
Квар о контроли брзине може бити узроковано отварањем вентила за гас премали или није отворен
Прекомерно отпорност трења може бити узроковано блокирањем бачве клипа и цилиндра због неправилног подмазивања, лошег квалитета цилиндра и лаганом корозијом, прекомерна компресија прстена за бртвљење и постојање иностраних питања. Или глава клипа и глава цилиндра заглављене су због неправилног подмазивања, блокаде страних материја, деформисани заптивни прстен, деформисани клипни штап или хрђу.
|
Решавање проблема са заштитним цилиндаром |
|||
|
Симптоми неуспеха |
Анализа квара |
Класификација неуспеха |
Елиминација квара |
|
Цилиндар нема излазну силу |
1. Пропуштање протумара ваздуха у цурила цилиндра / пиштоља |
Неуспех за бртвљење |
Замените пиштољ за пиштољ цилиндра |
|
2. Надокнађени притиском ваздуха |
Миловање |
Повећајте притисак ваздуха, скраћују дужину ваздушних цеви |
|
|
3. процуривање на фитинги цилиндра |
Уградња |
Поновно сецирајте и поново поставите фитинге са крајевима без бурр-а |
|
|
Како избјећи ваздушну цев и прикључци треба да се очисте и буду испуштени пре употребе; Компримовани ваздух мора бити филтриран пре употребе. |
|||
|
Након проласка дужних цевовода, постојат ће губитак притиска ваздуха. Цилиндри треба да буду опремљени мазивом или ФРЛ јединицом да би се осигурао довољно притиска ваздуха и даље прочишћавање извора ваздуха.
Ако се дужина цеви не може скратити, а ваздушни притисак је недовољан, вентил за повишење може се користити за надокнаду губитка.
|
|||
|
Пре употребе цилиндра, проверите све делове за бртвљење да бисте осигурали да у пнеуматском систему не постоји очигледно цурење ваздуха. |
|||
|
Отпорност клипа цилиндра расте, након трчања током одређеног времена цилиндар загрева. |
Недовољно подмазивање клипа |
Оперативна грешка |
Подмажите мазива уљне магле |
|
Како избећи: цилиндри су унапред подмазани пре него што напусте фабрику и могу се користити без уља. Међутим, некада се примењује подмазивање нафте магле, не сме се зауставити јер ће нафтна магла испрати унутрашњи мазив. Након заустављања снабдевања нафтом, цилиндар ће остати у не-подмазаном стању. Слично томе, ако компримовани ваздух садржи воду, он ће и опрати мазиво. Стога би се мабрикатор за уље магловито требао користити за одржавање подмазивања. |
|||
|
Након ношења бочног оптерећења током одређеног времена, цилиндар има већу оперативну отпорност и слаб излаз. |
Бочни оптерећење узрокује оштећење цилиндра. Након демонтаже, једностраних или двостраних огреботина и хабања могу се приметити на цилиндру. |
Оперативна грешка, механичка оштећења, неуспех за бртвљење |
Замените цилиндрични цев и бртве |
|
Како избећи: цилиндри без бочног капацитета оптерећења не смеју бити подвргнути било којем облику бочног оптерећења. Ако га дизајн не може да избегне, требало би да се постави водећа железница за оптерећење да спречи директно да се цилиндар директно носи бочно оптерећење. |
|||
|
Цилиндар не може у потпуности да се прошири, а операција сусреће се отпорност. |
Цилиндрична бачва је оштећена због удара, спречавајући клип да прође кроз оштећено подручје. |
Механичка оштећења |
Замените цилиндричну бачву, а ако је потребно, замените бртве клипа. |
|
Како избећи: Током складиштења и транспорта, цилиндри би требали бити заштићени од удара. У дизајну и раду опреме треба избегавати потенцијалне сударе. Ако је цилиндре бачве већ оштећена, немојте присиљавати цилиндар да ради, у противном клип и заптиваче могу претрпети секундарну штету. |
|||
|
Цилиндар се слабо повлачи, док је проширење нормално. |
1.Сеал Неуспјех између предњег краја и цилиндра |
Неуспех за бртвљење |
Замените компоненте за бртвљење |
|
2. Подушевни неуспех за бртвљење у излазу шипке предњег краја |
Неуспех за бртвљење |
Замените компоненте за бртвљење |
|
|
Како избећи: Не растављајте крајњу капу и бачву цилиндра без одобрења. Избегавајте употребу цилиндра у оштром окружењима. Шлеп заваривања, гвожђе чипови, дрвене крхотине, лепљење, прашине и други контаминанти могу да уђу заједно са кретањем клипног штапа, који носе бртве прашине, што може резултирати оштећењем, неуспехом и цурењем ваздуха.
|
|||
|
Питање овлашћења цилиндра |
1. За подесиве цилиндре, рукав за јастук клипа може спречити клип да дође до подручја јастука, што резултира неком јастуком. |
Оперативна грешка |
Не грешка |
|
2. лијешење на иглама у вентилу за игле због неуспеха заптивања игле. |
Затајење прстена за бртвљење |
Замените прстен за бртвљење игле вентила |
|
|
3. Ламаге до прстена за јастук цилиндра. |
Затајење прстена за бртвљење |
Замените прстен за затварање цилиндра |
|
|
Како избећи: Подесите удар у складу са тим. Ако подешавање није могуће, јастук се може онемогућити.иф је неопходно, може се додати спољни хидраулични јастук или други спољни уређај за јастук. |
|||
Да бисмо смањили горе наведене грешке, требало би да обраћамо више пажње да одаберемо висококвалитетне маленоидне вентиле ицилиндриПриликом одабира пнеуматских компоненти. Кновке висококвалитетне компоненте не само да умањују не само брзину квара, већ и побољшавају стабилност и радни век система.
Одабир професионалног соленоидног вентила или произвођача цилиндра нуди неколико кључних предности:
Снага производње и техничка подршка: Професионални произвођачи имају снажну опрему за обраду и савршен процес производње и опремљени су искусним техничким тимовима како би се осигурало стабилан квалитет производа и перформансе.
Искуство богатог производа: предузећа која се већ дуго баве пнеуматском индустријом су накупљале богато искуство производа. На пример, професионални произвођач соленоила који производи обично може да пружи комплетан асортиман производа за вентил, укључујући целу понуду3В и 4В соленоидни вентили，4А вентил за контролу ваздуха, као и разнемеханички вентили, Реципроцирани вентили итд., са одличном производном производом.
Усклађивање делова и компоненти са ланцем снабдевања: Дизајн соленоидног вентила укључује велики број резервних делова, као што су: механичка величина гумба величина и боју, величина и шраф прашине различитих величина итд. Приликом развоја нових производа, професионални произвођачи могу брзо и тачно подударати да се прилагођавају прилагођеним производима да се прилагођавају ефикасно и тачно.
Убрзавање циклуса производње и доставе: Због богатог искуства у развоју производа, професионални произвођачи могу убрзати циклус производње производа и циклус испоруке да испуне захтеве за индустријске производње.
Савршена услуга након продаје: Када се купци наилазе на проблеме, инспекција квалитета и технички тим произвођача може брзо да утврди основни узрок проблема, предлаже планове за унапређење и осигурати да се проблем реши на време.
Олкје постао поуздан бренд висококвалитетних пнеуматских соленоидних вентила. Кроз 22 године продубљивања индустрије,ОЛК тимОмогућити купцима издржљивим, ефикасним и иновативним решењима да се састану разноврсне индустријске потребе и учини да систем делује стабилно и поуздано.
